物流业应如何面对机器人化加速发展呢？

时间：2016-07-20

如今，机器人化加速发展中，那君临深圳国际快递公司是如何顺应趋势的呢？

物流机器人化飞速发展，抓取技术、识别技术和工作环境分析能力的加速发展使人机合作变成可能，大大缩减了系统成本与整合的时间；在连续使用的情况下，机器人的生产效率是人工的4倍至6倍，有望节约20%至40%的装卸搬运成本，并提高营业额；机器人正常工作平均花费18至20欧元/小时，低于欧洲劳动力成本昂贵的国家，而劳动力成本将不断攀升，机器人的平均花费将在2020年有望降至10欧元/小时以内；随着初创企业和研究机构先后推出低成本机器人，预计至2020年，大量机器人君临国际实施的成本将降至10万欧元以下，物流自动化方案的投资回报将很快降至3年以下。

虽然物流业机器人化仍处于起步阶段，但是其巨大潜力使物流业重新思考几十年来的固有工作组织模式。若无任何过渡性准备，未来十年，将机器人应用于物流业将直接导致成千上万的非技术性工作岗位消失，欧元区将消失150万个工作岗位，其中最受影响的领域将是配送、制造业和外包的物流服务公司。

罗兰贝格认为，考虑到物流本质上无法通过出口及提高服务质量来弥补就业岗位的流失，各国最好通过机器人化来提升物流国际竞争力。为此，罗兰贝格为物流企业指出了物流业机器人化智能转型的关键之所在。

首先，定义新型商业模式。机器人化是催生新一代服务的颠覆性科技，足以影响现有商业模式和物流价值链，但是人们对机器人化所带来的影响还没有充分的认识。

其次，监管部门谨慎应对过渡。调查中发现，不少人认为复杂的国内政策会阻碍物流业竞争力的提升。

最后，必须迅速决定 “应对”机器人化影响的步调与方法。物流业机器人化可能是一个短期的泡沫，但是长期来看将会变成现实。为了在全球范围内取得竞争优势，支持和投资这些新机器人化工作的研发和培训至关重要，并应该加快进度。

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